Aracınızda performans kaybı, hararet sorunu ya da su-yağ karışımı gibi ciddi problemler varsa, sorun büyük ihtimalle silindir kapak contası arızası veya silindir kapak çatlağı olabilir. Bu tür motor arızaları, erken teşhis edilmediğinde motoru kullanılamaz hale getirebilir.

Silindir Kapak Nedir?

Silindir kapak, motor bloğunun üst kısmını kapatan ve yanma odasını tamamlayan parçadır. Bu kapağın içinde supap, buji, enjektör, eksantrik mili gibi hayati parçalar bulunur. Motorun çalışması sırasında oluşan yüksek basınç ve sıcaklık, zamanla bu parçayı zorlayabilir.

Silindir Kapak Contası Nedir?

Silindir kapak contası, motor bloğu ile silindir kapağı arasında yer alır ve bu iki parçanın bağlantı yerinden yağ, su ve yanma gazlarının sızmasını engeller. Yani motor sıvılarının birbirine karışmadan dolaşmasını sağlar.

Bu conta yanarsa ya da hasar görürse, motorun en temel işlevi bozulur.

Silindir Kapak ve Conta Arızası Belirtileri

• Motorun hararet yapması (ısınma sorunu)

• Egzozdan beyaz duman çıkması (su yanması)

• Radyatör kapağında veya yağ kapağında mayonez kıvamında madde

• Su eksiltme – ama kaçak görünmemesi

• Yağ eksilmesi

• Motorun geç çalışma ya da tekleme yapması

Bu belirtiler, çoğunlukla silindir kapak contası yanmış veya kapak çatlamış olduğunda görülür.

Arıza Tespiti Nasıl Yapılır?

Arıza tespiti birkaç farklı yöntemle yapılır:

• Silindir kaçak testi ile kapak contasının sızdırmazlığı ölçülür

• Kompresyon testi ile motorun silindir içi basınçları kontrol edilir

• Motor yağı ve soğutma sıvısı kontrol edilerek su-yağ karışımı incelenir

• Egzoz dumanı ve hararet davranışı gözlemlenir

Silindir Kapak Onarımı Nasıl Yapılır?

Arızanın durumuna göre farklı onarım süreçleri uygulanır:

• Conta yanmışsa, silindir kapağı sökülür, yüzey taşlanır ve yeni conta ile motor yeniden toplanır

• Silindir kapak çatlamışsa, kaynak veya değişim yapılır

• Kapak eğilmişse, taşlama işlemi ile düzeltilir

• Supaplar, supap yuvaları ve subap keçeleri de kontrol edilir, gerekirse yenilenir

Silindir kapak onarımı, motor tamirinin en hassas işlemlerinden biridir ve deneyimli ustalar tarafından yapılmalıdır.

Conta Yanması Giderilmezse Ne Olur?

• Motor yağına su karışarak yağlama sistemini bozar

• Silindirlerde paslanma, segman yapışması gibi iç hasarlara yol açar

• Sürekli hararet yapma sonucu motor bloğu çatlayabilir

• Aracın motoru tamamen kullanılmaz hale gelebilir

Bu nedenle silindir kapak contası arızası, ihmal edilmemesi gereken bir durumdur.

Sık Sorulan Sorular

Silindir kapak contası neden yanar?
Motorun aşırı ısınması, uzun süre susuz çalışması, eski conta kullanımı veya kapak eğriliği conta yanmasına neden olabilir.

Conta yanması tamiri ne kadar sürer?
Ortalama 1–2 iş günü sürebilir. Ek hasar varsa süre uzayabilir.

Silindir kapak taşlama gerekli mi?
Evet, conta değişiminde yüzeyin düzgün olması için taşlama şarttır. Aksi halde yeni conta da kısa sürede bozulabilir.

Silindir kapak onarımı pahalı mı?
Hasarın boyutuna göre değişir. Conta değişimi uygun maliyetliyken, çatlak varsa kaynak veya kapak değişimi daha maliyetli olabilir.

Destek Almak İçin

Silindir kapak arızası ya da conta yanması belirtileri yaşıyorsanız, vakit kaybetmeden uzman teknik destek alın. Erken müdahale ile motorunuzu koruyabilir, daha büyük masrafların önüne geçebilirsiniz.

📞 0506 037 54 54
📍 İstanbul Anadolu Yakası – Profesyonel motor onarımı hizmeti