Motorun ideal sıcaklıkta çalışmasını sağlayan soğutma sistemi, araç sağlığı açısından kritik bir role sahiptir. Radyatör, fan ve termostat gibi bileşenlerin herhangi birinde meydana gelen arıza; motorun hararet yapmasına, contanın yanmasına ve hatta motor bloğunun çatlamasına neden olabilir. Bu nedenle soğutma sisteminin düzenli kontrol edilmesi ve gerektiğinde onarılması şarttır.

Soğutma Sistemi Nedir?

Soğutma sistemi, motor çalışırken oluşan ısıyı kontrol altında tutmak amacıyla tasarlanmış bir sistemdir. Sistemin ana parçaları şunlardır:

• Radyatör: Sıvının ısısını düşürerek dışarı aktarır

• Termostat: Motor ısındığında su devrini başlatan kontrol parçasıdır

• Fan: Özellikle düşük hızlarda veya dur-kalk trafikte sıcaklığı düşürmeye yardımcı olur

• Su pompası: Soğutma sıvısını devridaim ettirir

• Antifrizli su: Isıyı taşıyan sıvıdır

Soğutma Sistemi Arızası Belirtileri

• Motor hararet göstergesinin hızla yükselmesi

• Radyatör kapağından veya genleşme kabından su taşması

• Fanın hiç çalışmaması ya da sürekli çalışması

• Kaloriferin ısıtmaması

• Termostat açmadığı için su devrinin başlamaması

• Radyatör hortumlarının çok sert ya da çok yumuşak olması

• Hararet nedeniyle conta yanması veya motor stop etmesi

Bu belirtiler dikkate alınmadığında çok daha büyük hasarlar oluşabilir.

Radyatör Arızaları ve Tamiri

Radyatör, motorun soğutma sıvısını hava ile temas ettirerek sıcaklığını düşürür. Zamanla tıkanabilir, delinip su kaçırabilir veya iç basınçla genleşebilir.

• Radyatör su eksiltmesi varsa sızıntı tespit edilip onarılır

• Aşırı kirlenmişse radyatör temizliği veya değişimi yapılır

• Hortum bağlantı yerleri ve genleşme kabı kontrol edilir

Fan Arızaları ve Tamiri

Fan motoru veya fan müşürü arızalandığında fan hiç çalışmayabilir ya da sürekli devrede kalabilir.

• Fan müşürü, rölesi ve motoru test edilir

• Elektrik kablo hattı ve soket bağlantıları kontrol edilir

• Fan çalışmıyorsa değiştirilir veya motor onarımı yapılır

• Sürekli çalışıyorsa ECU – fan devresi gözden geçirilir

Termostat Arızaları ve Tamiri

Termostat, motor belli bir sıcaklığa ulaştığında açılarak suyun radyatöre gitmesini sağlar. Arızalanırsa ya hiç açılmaz (hararete neden olur) ya da açık kalır (motor ısınamaz).

• Termostat kontrol edilerek arızalıysa değiştirilir

• Su devri kontrol edilir (motor sıcakken hortum sertleşir)

• Arızalı termostat motorun ısınmamasına ya da fazla ısınmasına sebep olur

Soğutma Sıvısı (Antifriz) Önemi

• Saf su kullanımı, sistemin kireçlenmesine, paslanmasına ve donma/hararet sorunlarına yol açar

• Yılda en az bir kez antifrizli su değişimi önerilir

• Antifriz seviyesi düşükse sistem tam verimle çalışmaz

Soğutma Sistemi Arızası Giderilmezse Ne Olur?

• Motor sürekli hararet yapar, conta yanar

• Yağ ve su birbirine karışır, motor içi zarar görür

• Su pompası, termostat, radyatör gibi parçalar zincirleme bozulur

• Egzozdan buhar çıkar, motor kilitlenebilir

• Araç tamamen stop edebilir ve motor revizyonu gerekebilir

Sık Sorulan Sorular

Motor hararet yaptı, ne yapmalıyım?
Aracı durdurup motor soğuyana kadar bekleyin. Radyatör kapağını sıcakken asla açmayın. En kısa sürede bir servise başvurun.

Termostat iptali işe yarar mı?
Hayır. Termostatı iptal etmek motorun sürekli soğuk kalmasına neden olur. Bu durum yakıt tüketimini artırır ve motor ömrünü kısaltır.

Fan çalışmıyor ama müşür sağlam, neden olabilir?
Fan motoru, kablo hattı, röle veya ECU çıkışında sorun olabilir. Profesyonel kontrol gerekir.

Antifriz yerine su kullanmak zarar verir mi?
Evet. Saf su paslanma, kireçlenme ve donma riski yaratır. Özellikle kış aylarında antifriz zorunludur.

Destek Almak İçin

Soğutma sistemi arızaları küçük başlasa da ihmal edilirse motoru tamamen kullanılmaz hale getirebilir. Bu nedenle radyatör, fan ve termostat sistemleri mutlaka düzenli kontrol edilmeli ve arızaları zamanında giderilmelidir.

📞 0506 037 54 54
📍 İstanbul Anadolu Yakası – Profesyonel soğutma sistemi onarımı